冬至剛過，各地又迎來了新一輪的降溫。尤其是北方一些地方氣溫甚至降到了零下17-18度。在這種環境下，對新能源電動汽車的電池也是一種考驗。冬季氣溫低對新能源汽車的續航里程或多或少都會有影響。那么怎樣才能讓新能源電動汽車“順利過冬”，有效延長新能源汽車的續航里程呢？實際上好的用車習慣，一樣可以讓您在冬天使用新能源汽車時得心應手。今天百成小編就整理了以下幾點用車小技巧，希望能對新能源車主有所幫助。
1. 盡量在溫度較高的環境里充電
不管是臨時停車、還是充電，盡量選擇溫度較高的地方，比如說室外太陽可以照到的地方、地下停車場等。因為純電動車的電池大部分都是鋰電池，冬天蓄電池電池活性會有所衰減。電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，把車放在室內停車場這種溫度較高的地方進行充電，這樣有利于提高動力電池的活性，充電的效果會更好，不僅可以減少續航里程的損失，也可以提高充電效率、節省時間。
2. 應當隨用隨充，用完即充
由于冬季氣溫比較低，當動力電池電芯低于0攝氏度時，系統會自動先給電池電芯加熱，當電池電芯溫度達到5攝氏度以上時，才真正開始給車充電。很多電動汽車車主會覺得冬天給電動汽車電充速度變慢了，實際上是給車輛充電前多了一個給電池電芯加熱的時間。而且，由于受到低溫影響，電動汽車的電量會有所衰減，電耗會相應提升，所以不要相信操控面板上顯示的續航里程，因為在實際行駛中，"掉電"可能比預想中要快。所以在每天使用車輛之后，要及時充電，為第二天的出行提供保障。
3. 避免長時間閑置
電動汽車應避免長時間閑置，這是因為電池的自放電特性可能會導致過度放電，影響電池壽命。如果確定不會經常使用，那么停車的地點最好選擇在車庫或者溫度相對恒溫的地方，讓電池處于適宜溫度狀態，另外可以隔一段時間給電池充充電，不要讓電量保持在較低水平，這樣也有利于保護電池，延長電池使用壽命。
4. 及時檢查充電口
冬季多雪天，雪融化成水后有流到充電接口的可能，所以每次回到家充電前要做好充分的清理工作，以免因積雪或冰融化造成不必要的麻煩。
5. 行駛前最好先熱車
其實不只是傳統燃油車，電動汽車在冬季時也要進行"熱車"，在這個過程中讓動力系統、電路達到最佳狀態，這個時候也可以直接開啟空調，讓車內暖和起來。當然，對于有購買純電動車需求的人來說，可以挑選一輛裝備電池熱管理系統的純電動車，可以自己根據情況調節溫度。
6. 做好基礎保養
當然，除了電池這個重點之外，電動汽車也要做好基礎的保養，其中一些與燃油車是一樣的。比如最好更換冬季胎，并檢查胎壓，讓胎壓保持在合理區間，也可以降低電耗；及時更換玻璃水，冬季氣溫低，更換合適冰點的玻璃水，防止凍壞內部管道。
7. 座椅加熱比開空調更省電
電動汽車不像內燃機汽車，在冬天，內燃機汽車發動機的溫度會傳遞到車內，即使不開暖氣，車內也是比較溫暖的。而電動車就不一樣了，暖氣要合理的使用，盡量使用中檔，不要一股腦的把暖氣開到最大，這樣不利于續航。面對冬季的嚴寒，與其等待空調慢悠悠地為車廂加熱，不如馬上開啟車上的方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣不僅能更加快速讓您在車內暖和起來，也能為您的愛車節省更多電量，畢竟空調要為全車服務，發散出無效熱量較多，會消耗更多電量。
8. 保持良好的駕駛習慣
冬天良好的駕駛習慣非常重要。行駛汽車過程中，盡量避免突然加速或突然剎車。比如遇到斜坡、上橋、逆風行駛或超重時，一定要踩踏板幫你，電池沒電時一定不要超載行駛或繼續行駛。此外，因為冬天行車，車內外都需要取暖，外后視鏡加熱、后窗加熱絲、空調暖風、座椅加熱等等部件會耗費不少電能，這時候還暴力駕駛，電量消耗速度會遠超你想象。
以上就是百成小編給大家整理的電動汽車冬季用車的一些小技巧，如果能按以上注意事項來操作，不僅可以提升電動汽車的續航里程，更可以提升電池的使用壽命。當然，除了以上的注意事項，更重要的是新能源電動汽車還要選擇合適的、質量可靠的充電樁充電，這也是對電池最基礎的保養。
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