隨著居民出行代步需求的增長和即時配送行業的發展，兩輪電動車保有量不斷攀升，每年銷售量在4000萬輛以上。據中國自行車協會數據顯示，2022年，我國兩輪電動車社會保有量已突破了3.5億輛，大約每4個人就擁有一輛。

兩輪電動車的保有量比汽車的還要多，每年發生的安全事故也是數不勝數，特別是火災事故，但據不完全統計，2021年全國電動車起火事件高達1.8萬余起，其中80%為充電時引起的。電動車安全問題也成了一大難題。

事實上，很多電動車充電都在晚上。車主下班后就為電動車充電，次日上班才拔下電源，長達十二小時的充電極易引起電池起火或爆炸，嚴令禁止電動車入室充電，看似只在要求車主們行動，但這一要求的背后，既是對自己負責，也是對他人負責。一旦起火，經濟損失難以避免，更有甚者，造成嚴重人身傷害。就在今年七月，廣西南寧一小區業主就因違法將電動自行車，私自停放在樓梯間內并從家中私拉電線充電，引起車輛自燃后發生爆炸并造成1人重傷，被相關部門處以行政拘留十五日的處罰?？梢?，在電動車充電起火事件里，車主們有不可推卸的責任。

當然，光靠車主們的自覺規范充電是不夠的，歸根結底，還是要加強對電動車市場的監管，對生產偽劣產品的廠家嚴懲。無論是生廠商黑心謀利，還是消費者貪圖便宜，將不合格的電池從最開端拒之門外，無法流入市場，很大程度上能避免因為偽劣電池造成的電動車爆炸。同時，加快完善電動車充電樁，為車主們提供安全的室外充電條件。

如今小區基本上都標配了電瓶車充電樁，當然也是需要收費的，有些人可能覺得回家充電更劃算。就拿小編居住的小區舉例，一塊多就可以充滿跑幾天，費用其實并不高，當然有些地方充電的費用可能略有不同，但價格基本上都不會太高，真的沒有必要冒著這么大的風險，把電動車推到家里充電。

除了費用的不同，在安全性方面，充電樁也有著得天獨厚的天然優勢，比如各種智能保護方式，包括不限于雷擊防護、浪涌保護、過流保護、短路保護、防雨防塵等。如果在充電途中發生了意外，充電樁也會觸發斷電機制，能最大限度的保障電瓶車不受損失。

安全才是高于一切的。無論是小區內部安裝足夠的充電樁，還是公共停車場配備充電樁都迫在眉睫。除了購買正規的電動車外，正規品牌的充電樁也很重要，不然就是才出虎口又入狼窩，劣質的充電樁同樣會引起火災。西安百成電子科技有限公司是浙江大華充電樁的陜西專代，專業致力于兩輪電瓶車、智能電動汽車充電、智能停車設備的銷售、安裝等技術服務，對社區單位、商業街區等場地的充電樁、停車管理方案定制具備豐富的經驗，如果您有相關方面的需求，均可聯系我們4008165896/18681882581。